北市府今早交通會報由市長柯文哲主持，他指示交通局、警察局討論出一套計畫，鼓勵民眾裝行車記錄器，「當一個雞婆的影像提供者」。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市府今早交通會報由市長柯文哲主持，針對交通局說明鑑定案件數有逐年上升趨勢，去年就有1267件，而行車紀錄器影像也成為還原真向的關鍵，約有7成案件依靠有效影像增加鑑定精準度，希望推廣汽機車加裝行車紀錄器；柯文哲隨後指示交通局、警察局討論出一套計畫，鼓勵民眾裝行車記錄器，「當一個雞婆的影像提供者」。根據裁決所統計，鑑定案件2015年有1082件且件數逐年成長，今年已有932件，預估年度件數可達1398件。而鑑定資料有靜態資料如現場圖、照片、談話記錄等，以及動態資料的監視、行車影像，近來靠影像資料補助能達成令當事人滿意的鑑定結果。裁決所課長林柏湖說，動、靜態資料可相輔相成及比對求證，如過去大度路中央北路口一起大客車撞機車事故，大客車駕駛選擇對自己有利的說詞「跟著前車走沒注意號誌」，無法得知當時號誌狀況，固定式監視器角度也不足辨識，卻靠數個行車記錄器影像得知大客車闖紅燈、機車剛起步遭撞等過程。對此，柯文哲好奇詢問，路人是自動提供影像給裁決所、警方的嗎？可是這個人沒涉及事故，看到撞車若直接離開現場，要如何找到這個人？警方隨後補充，是去調閱路口監視器，得知事故時周邊車輛才聯繫詢問有無影像記錄。交通局長張哲揚表示，很多車都有安裝行車記錄器，安裝成本不高，約1000、2000元，除汽車外，機車也可以設置在安全帽上；為讓民眾對鑑定結果都能信服，現階段已規畫未來提供明確有效的影像資料者，肇事鑑定收費將從3000元改為2000元，希望能鼓勵民眾安裝。柯文哲質疑，有用影像就減價，但當事人所有的影像若不利己時可能就不會拿出，應該還要有誘因讓目擊事故者拿出影像，鼓勵有拍到者主動提供，市府則給予好處或獎勵，給1000元之類的。柯文哲隨後指示交通局、警察局研擬一套鼓勵汽機車駕駛裝行車記錄器、提供事故影像的推廣計畫；他說，「政策是需要推廣的，要鼓勵大家裝行車記錄器，當一個雞婆的影像提供者」，若設獎金也非檢舉獎金，而是「公益影像提供獎金」，告訴民眾裝了對自己或社會、公益有何好處?
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